Municipio de Teno gestiona urgentes mejoras en conectividad, seguridad vial y fiscalización al transporte público ante autoridades regionales

La administración comunal formalizó la pauta de trabajo técnico mediante el Oficio Ordinario N°403, tras sostener audiencias y despliegues en terreno con los seremis de Transportes y Obras Públicas para abordar las solicitudes de los vecinos en sectores urbanos y rurales.

La Municipalidad de Teno ha tomado una postura firme y decidida para resolver las históricas problemáticas de conectividad, infraestructura y transporte que afectan diariamente la calidad de vida de las comunidades rurales y urbanas de la comuna. A través de un despliegue estratégico liderado por la administración comunal del Alcalde Wildo Farías y acompañado por el concejal Cristián Herrera y Consejera Regional Dominique Schlack, el municipio concretó una detallada pauta de trabajo técnico que se formalizó mediante el Oficio Ordinario N°403. Este requerimiento fue presentado directamente ante la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región del Maule y la Secretaría de Ministerio de Obras Públicas. El equipo técnico municipal sostuvo inicialmente hace una semana una audiencia en la capital regional y, en una segunda instancia clave ocurrida el día de ayer, se trasladó a terreno junto al Seremi de Transportes, Baldemar Higueras, y la Seremi de Obras Públicas, Yasna Cancino, con el firme objetivo de visibilizar las urgencias locales, coordinar mesas de trabajo conjuntas en la comuna de Teno y exigir soluciones definitivas para los habitantes de la zona.
Al respecto, el alcalde de Teno, Wildo Farías González, señaló que «como municipio estamos reforzando con fuerza las peticiones ante las autoridades regionales para concretar reuniones en terreno que sumen a las comunidades afectadas y a las empresas operadoras. El objetivo es abordar directamente las problemáticas de conectividad, paraderos y recorridos, que es precisamente lo que los vecinos nos solicitan a diario en la calle y lo que nosotros mismos hemos constatado en terreno con la convicción de encontrar una pronta solución».
Uno de los puntos más críticos expuestos ante las autoridades regionales es la modificación integral de los recorridos de locomoción colectiva rural operados por empresas como; Tenobus y Ruta2000. Actualmente, estas líneas circulan de forma exclusiva por la Ruta 5 Sur, lo que obliga a los habitantes de sectores apartados a caminar largas distancias y cruzar de manera temeraria por zonas de alta velocidad donde las barreras de contención tipo New Jersey impiden el tránsito seguro de peatones. La solicitud municipal exige formalmente que estos microbuses utilicen de manera obligatoria las caleteras existentes e incorporen un acceso directo hacia el poniente de la Ruta 5.
Frente a esta situación, el concejal de Teno, Cristián Herrera, explicó que la gestión «es acerca de la problemática que tienen todos los días en el sector rural, sectores de El Eucaliptus, El Quelmen y San Rafael, debido a que en esos lugares no existen pasos habilitados para la toma de locomoción y donde le exigimos al Seremi de Transporte que él actualice los recorridos para que pueda pasar el recorrido por la caletera, porque ahí siguen estando las garitas que sirven de resguardo para las inclemencias del tiempo y seguridad de ellos».
De forma complementaria, las autoridades locales detallaron ante las seremías una serie de graves denuncias ciudadanas y malas prácticas en el transporte público. Entre estas irregularidades se expuso la competencia informal entre conductores que ya ha provocado accidentes que han sido incluso viralizados en redes sociales, el incumplimiento de frecuencias, el maltrato verbal constante y la discriminación hacia personas en situación de discapacidad a quienes se les niega la rebaja tarifaria legal. Ante esto, el municipio solicitó una fiscalización rigurosa y permanente por parte de la Seremitt Maule.