La mirada interior del Ramal Talca – Constitución

En la Fundación SUR MAULE, se efectuó la sexta reunión de trabajo de la mesa intersectorial que encabezan los dirigentes del Ramal Talca- Constitución, iniciativa que cuenta con el financiamiento del Fondo para Organizaciones Patrimoniales del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio. «Diario Maule Hoy» participó para conocer el desarrollo de estrategias que están potenciando el valor patrimonial, cultural, social, turístico e histórico, que tiene este emblemático transporte ferroviario.

Durante la reunión se presentó la estrategia para potenciar y valorizar el Ramal, así como también, se mostraron los avances y las necesidades más evidentes que surgen en las distintas estaciones que caracterizan el trazado ferroviario.

Paola Contardo, directora de la Corporación Cultural Corinto, y emprendedora de la Posada El Molino, aseveró que «es super importante participar en estas mesas intersectoriales, porque así, hacemos pública nuestras inquietudes y levantamos la voz, a todos los servicios que directamente no saben lo que estamos pasando. Entonces, llegamos a buenos puntos, avanzamos en ciertas cosas, y dejamos de manifiesto, las necesidades del Ramal. Creo que eso, es muy importante».

¿Cual es el mayor desafío que tienen como la localidad de Corinto, y que de alguna manera, ilustra lo que quieren hacer con el escenario que tienen, que es maravilloso?

«Corinto tiene varios patrimonios como: la Iglesia de la Inmaculada Concepción, que estuvo el 8 de diciembre celebrando su fiesta. También tenemos la estación del Ramal que está derruida, pero igual sigue siendo de gran atractivo. Además, está el viejo molino de Corinto, que está en ruinas, pero que, para los visitantes es interesante descubrir porque podemos caminar y conocer en terreno. Y no olvidemos, el rico patrimonio natural como la Cascada «La Piuchena», el Estero «Los Puercos» y «El Morro», desde podemos observar la confluencia de los ríos Claro, Maule y Loncomilla, todos lugares bellísimos y de fácil acceso».

¿Están conforme con los avances que está ejecutando EFE?

«Yo no estoy contenta con la relación que tenemos con EFE, y la verdad es que, hemos sido muy majaderos e insistentes desde hace muchos años. Lamentablemente, las direcciones generales de este estamento, van cambiando dependiendo de los gobiernos, entonces, cada vez hay que empezar de cero y este último periodo, a pesar que el gobierno fue sensible con el tema del tren, no así la concesionaria Tren Central, que trabaja como una empresa y da poca cobertura a la voz de las comunidades para entender lo que está pasando en ellas. Así que, invito a la Empresa EFE, a que se acerque al Ramal y que vea las condiciones, que la gente río arriba, río abajo,vive llevando sus productos y conectándose con las personas de las distintas comunidades. Es una realidad sacrificada y hermosa, que es digna de conocer y apoyar hoy día», manifestó.

Marianela Sepúlveda Fuentes, presidenta de la Junta de Vecinos de González Bastías, presidenta de la Asociación de Emprendedores Turísticos del Ramal y presidenta de la Unión Comunal de Organizaciones de la comuna de Pencahue, acercó su posición, considerando que este tipo de reuniones es: «muy positiva porque, por lo menos, vamos a ser visibilizados. Eso es muy importante porque, a veces, nos sentíamos que con todas las riquezas que ofrecemos en el Ramal, no éramos lo suficientemente valorizados». Respecto a estas reuniones en SUR MAULE. ella señaló que: «por lo menos, ahora con estas mesas, ya estamos sintiéndonos que nos toman en cuenta y que, podemos hacer grandes cosas con todo lo que es el Ramal Talca-Constitución», añadió.

¿Cómo ha sido el contacto con la Empresa EFE considerando los pro y contra?   

«Soy una persona que aplaude lo bueno y critica lo malo. He sido muy crítica con EFE, pero ahora tengo que reconocer que, por las razones que tuvo, vino a conversar con nosotros, se sentó y hemos logrado algunas cosas que son super importantes. Aún nos quedan muchas urgencias por resolver, pero como esta mesa va a seguir funcionando, esperamos conseguir el buen trato hacia los vecinos, y que los cobros sean justos de acuerdo a los productos que puedan llevar.»

¿Cómo ha sido la respuesta a la llegada del nuevo tren?

«Nosotros vemos con mucha alegría la llegada de este nuevo tren, porque es nuevo y moderno, pero no queremos que el bus carril quede en el olvido. Que podamos a lo mejor implementarnos para hacer turismo. Estoy segura que mucha gente va a querer usar el buscarril antiguo, en desmedro del buscarril nuevo. Hay que modernizarse, eso es justo, pero que esta modernización no nos trastoque nuestra tranquilidad».  

¿Cómo ven ustedes las limitaciones como las estaciones abandonadas y colegios que han cerrado por falta de matrícula, y que pueden ser solucionables para el próximo año 2026?

«Creo que los colegios que han cerrado, es porque la gente que vive actualmente en el Ramal, somos de la tercera edad. Nuestros hijos se han ido al pueblo, y hay pocos niños. Aunque también vemos con optimismo, que estos avances pueden traer muchos frutos al turismo en lo cultural y en lo gastronómico. Estamos muy esperanzados de que estas iniciativas puedan funcionar».

¿Cómo ve usted la incorporación de tour operadores al Ramal Talca-Constitución?

«Cuando la modernidad llega, sabemos que debemos tener gente especializada porque, además, debemos aprender de a poco y buscar gente que nos pueda capacitar y enseñar cómo cobrar. Cuando veo a estos jóvenes tour operadores que están como empoderados, en que nuestros productos sean valorados y se les dé el mismo trato a como están en la ciudad, me siento muy contenta con la colaboración de ellos. Ojalá podamos trabajar juntos», opinó.

Berta Eliana Rojas Arancibia, presidenta del Grupo de Turismo de Curtiduría, ubicada a 35 kms de la ciudad de Talca, nos cuenta que «todas estamos con las expectativas de la llegada del nuevo tren, pero los adelantos como los andenes y la reparación de las estaciones, eso va muy lento. Eso es lo que más nos preocupa».

¿Ustedes ven soluciones a corto o mediano plazo?

«A corto plazo, yo no lo veo, Creo que a mediados del próximo año, se podrían ver cosas que se empezaran a mover porque es lo que han prometido, En junio o julio se estarán construyendo los andenes, que es muy necesario para la gente de estos sectores».

¿Hay avisos del MOP respecto a nuevas pavimentaciones?

«Si, se va a conectar Curtiduría con Toconey y eso es un beneficio muy importante».    

¿Cómo ha sido el trabajo que ha desarrollado SUR MAULE con ustedes en terreno? 

«En Curtiduría, la mayoría de la gente que habita la localidad son mayores que yo. Pero las más jóvenes estamos encantadas con SUR MAULE, porque le ha ido dando vida al sector. Nos ha servido para que las localidades se acerquen a las autoridades y podamos tener ese contacto que tanto necesitamos».

¿Creen ustedes que hace mucha falta mayor contacto de EFE con la realidad que viven en las diferentes localidades del Ramal?

«Si, mucha falta hace que ellos nos visiten y vean la realidad. Y eso, porque la persona que representa a EFE en Talca, tiene muy pocas atribuciones. Pienso, no lo puedo asegurar, pero creo que él está solo para dar instrucciones de movilizaciones. Necesitamos una persona que pueda tener mayor independencia y tomar más decisiones con respecto a los problemas que hay en el Ramal».

¿Qué emoción tiene usted, cuando el Ramal cumple 110 años de vida?

«Yo no tengo ciento diez ( ríe), pero tengo un poquito más de la mitad. Me siento muy contenta, porque es un orgullo para nosotros los ramalinos y los que vivimos allá. Yo recuerdo que fue algo grande, cuando nos visitó la presidenta Michelle Bachelet  a Curtiduría, y ahora que va pasando el tiempo después de muchos años, vemos lograr un tren nuevo para mejorar la movilización. Todo eso, nos va poniendo muy contentas».

¿Cómo valora el programa de desarrollo y avances de SUR MAULE para el 2026? 

«Me gusta lo que se va a hacer, porque también se logran contactos con el tour operador que hay acá, SERCOTEC y CORFO. De hecho, hago arrope de uva y deseo elaborarlo en mayor cantidad el próximo año. Ahí tengo un gran desafío para el próximo año» sostuvo.

Cristina Gómez Valenzuela, emprendedora de González Bastías, con repostería y cosas dulces que vendía en la estación, nos cuenta que: «Empezamos nosotros trabajando con SUR MAULE en el turismo rural comunitario, y surgí como guía local, gracias a ellos. Ellos me potenciaron y animaron y estoy en un crecimiento en eso».

¿Cómo ve usted la llegada del nuevo tren? 

«Fui una de las soñadoras que esperaba este tren, por la comodidad de la gente. Para que los residentes no sufran los impasses que tenían con el otro tren, que quedaba en pane y había largos tiempos de espera y mucho frío en el invierno. Yo estaba muy contenta, pero viendo todo lo que está pasando ahora, de repente como que trae sus pro y contra. Tendremos que verlo en el transcurso del tiempo. Creo que perderemos lo patrimonial, histórico y romántico, que es lo que no queremos perder al final de cuentas, porque es lo que caracteriza el Ramal Talca-Constitución. Y su gente. Quizás sea muy invasiva esta modernidad, por eso, tengo que verlo en el transcurso de la marcha», enfatizó.

María José Santamaría, coordinadora del proyecto de Turismo Rural Comunitario del Ramal, aseveró que: «estoy satisfecha con lo que hemos logrado a nivel de articulación con las comunidades, porque creamos una cooperativa de trabajo y eso nos va permitir, potenciar el destino y los emprendimientos, pero de manera colectiva. Si falta avanzar en la relación de las comunidades con EFE. Faltan que los servicios públicos trabajen de manera más articulada para que, en las comunidades se puedan ver los beneficios, pero, creo que, en términos de participación, las comunidades están muy maduras respecto a sus formas de integrarse y participar, a los diálogos, a la relación que establecen con los distintos servicios públicos. En eso, estoy muy conforme del trabajo de la ONG, y también con las investigaciones, con las que hemos avanzado en términos de patrimonio agroalimentario y patrimonio inmaterial», concluyó.